汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，小編就來給大家講講如何調整鼓式制動器。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。鼓式制動器的調整方法是使閘瓦收縮，增大閘瓦與制動鼓的間隙，然后啟動制動器，使閘瓦與制動鼓的間隙達到規定值。

當制動摩擦片磨損后制動氣室推桿行程過大時，為了減小蹄片與鼓之間的間隙，只能通過凸輪進行部分調整。調整方法是:首先順時針轉動蝸桿軸，消除閘瓦與制動鼓的間隙，然后反轉蝸桿軸，使閘瓦與制動鼓達到規定的間隙。局部調整時，不要松開制動蹄銷的緊固螺母，改變凸輪軸的安裝位置，以免破壞蹄鼓的良好配合。

帶蹄鼓間隙自動調節機構的制動器的調節:

①前進制動間隙自調整的制動器，在前進制動過程中，當制動間隙大于規格時，可以回到規定的間隙。但汽車長時間或頻繁制動時，制動鼓溫度較高，受熱時膨脹下降，使蹄打開時變形較大，蹄打開量增大，導致自調過度。當制動鼓冷卻時，蹄鼓之間的間隙變小，這將導致制動器異常。

(2)具有自調節換向制動間隙的制動器，當制動間隙大于規格時，可通過制動恢復規定的蹄鼓間隙。為了快速調整，應在制動器完全改裝后進行粗略的手動調整。