后窗除霧器是什么意思？冬天，車廂內(nèi)外溫差相當(dāng)大，車廂內(nèi)的水汽在擋風(fēng)玻璃上遇冷會凝結(jié)成一層水霧甚至霜:下雨天，許多小水滴匯聚集成在擋風(fēng)玻璃上，導(dǎo)致汽車前后部視覺模糊。后窗除霧器的作用是在冬季或車內(nèi)外溫差較大時，后窗上會出現(xiàn)霧氣或霜，嚴(yán)重影響駕駛員對后車的判斷。該功能的有效原理是，激活后，車窗內(nèi)嵌一根類似電熱絲的熱線，車內(nèi)車外溫差會減小，使霧氣或冰霜達(dá)到熔點，從而使駕駛員能夠清晰地看到后方車輛的方向。1.清除風(fēng)場內(nèi)玻璃霧的方法

對付風(fēng)窗玻璃水霧主要有兩種辦法：一是使用空調(diào)器的氣流吹散水霧；二是設(shè)法對后窗玻璃加熱，促使玻璃內(nèi)表面的水分蒸發(fā)，于是后窗除霧器應(yīng)運而生。裝備全自動空調(diào)系統(tǒng)的汽車具有風(fēng)窗玻璃除箱功能，在前風(fēng)窗玻璃的下方安裝了暖氣管，可以按下空調(diào)面板上的“除霜”鍵，選擇空調(diào)系統(tǒng)的“除霜”模式，暖氣流會吹向風(fēng)窗玻腐，此時鼓風(fēng)機(jī)以高速檔旋轉(zhuǎn)，能夠?qū)︼L(fēng)窗玻璃除霧和防止結(jié)霜。

對于后窗玻璃的除霧，情況比較復(fù)雜。由于汽車加熱管的布置有限，只能用電加熱對后窗玻璃進(jìn)行除霧。有幾種技術(shù)方案可供選擇:①將焊線粘在擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面。②玻璃成型過程中，在玻璃內(nèi)表面燒結(jié)含銀陶瓷網(wǎng)格。③將電阻絲夾在雙層擋風(fēng)玻璃的夾層中。④在擋風(fēng)玻璃上鍍一層透明導(dǎo)電的氧化側(cè)膜，然后通電加熱，達(dá)到除霜的目的。這種薄膜還可以反射外界光線，有利于夏季降低車廂溫度。

目前大多數(shù)汽車采用電阻絲加熱的方法，在汽車后窗上安裝水平平行的細(xì)黃銅線。這些銅線的一端連接并接地，另一端也連接，然后連接到定時器。該裝置是后窗除霧器，也稱為“除霜器”。

2.后霧探測器的典型電路

以大羅馬車為例，按下位于空控制面板上的加熱器開關(guān)，可以給后窗玻璃上的電阻絲通電，產(chǎn)生25-30℃的溫度，會使凝結(jié)在玻璃表面的霧氣和霜蒸發(fā)成小水滴，從而提高后窗玻璃的透明度。電路圖如圖4-20所示。

加熱器指示燈指示加熱器的工作狀態(tài)。當(dāng)加熱器定時器繼電器工作時，您可以隨時按下加熱器開關(guān)，定時器繼電器會立即關(guān)閉電源，停止加熱后窗玻璃。如果后窗除霧器不工作或間歇工作，多半是接地不良、開關(guān)斷開、繼電器故障或電阻絲斷裂造成的。

3.后血除霧器的維護(hù)要點

實行短期工作制。電動后窗除霧器消耗大量電流，不需要長時間通電，容易損壞電網(wǎng)。因此，空控制面板上安裝了定時器，可以自動開啟和關(guān)閉后窗除霧器的電流，限制后窗除霧器的工作時間。按下加熱器開關(guān)，定時器將通電10分鐘，然后自動切斷除霧電糖電路。如果后窗5分鐘的霧還沒有被清除，你可以再次打開除霧器開關(guān)，但之后，僅供電5分鐘后，電源就會自動切斷。維護(hù)時注意這一點。采用橫向摩擦試驗方法。維護(hù)后窗除霧器時，應(yīng)沿著印刷電路的方向擦拭后窗通風(fēng)，即水平擦拭，而不是垂直擦拭。如果垂直摩擦，用力過大，很容易折斷電阻絲。如果電阻絲斷了，可以用基于環(huán)氧樹脂的導(dǎo)電材料進(jìn)行修復(fù)，或者可以采取以下應(yīng)急措施:首先用干凈的布擦去斷線處的水汽和污垢，然后找來包裝香煙或巧克力的錫紙，切成合適的大小，貼在透明膠帶紙上，再將膠帶紙貼在新的線路上，恢復(fù)其功能。如果電阻絲長時間斷裂，不易修復(fù)，應(yīng)更換后擋風(fēng)玻璃。

采取防水措施。部分車型在后窗臺底部安裝了導(dǎo)航系統(tǒng)控制模塊等電氣設(shè)備，因此在維修后擋風(fēng)玻璃時，必須采取嚴(yán)格的防水措施，避免濕氣對導(dǎo)航控制模塊等昂貴配件造成損壞。汽車后窗臺板底部一般有幾個制造工藝孔。如果維修時使用過量的水，水會通過工藝孔進(jìn)入后窗臺板內(nèi)部，導(dǎo)航控制模塊外殼上有很多散熱孔，因此水可能會進(jìn)入導(dǎo)航控制模塊內(nèi)部，導(dǎo)致其電路板腐蝕，從而引發(fā)不可預(yù)知的故障。后窗加熱功能只能在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時激活。