我們都知道汽車空的調節，但我們可能不知道汽車溫控開關。下面小編就來說說汽車溫控開關的原理和功能以及如何判斷它的好壞。

一、汽車溫控開關的原理和功能。汽車溫控開關采用優質碟形雙金屬片作為溫度采樣元件，在水箱的溫度敏感部位安裝水溫開關，動態采集水箱中水的溫度變化。通過碟形雙金屬片在溫度下變形，在溫度點臨時跳躍的原理，快速連接兩個觸點，啟動風扇，冷卻水箱內的水，對汽車發動機起到安全保護的作用。汽車溫控開關的工作范圍一般在85~105℃之間。

溫控開關內部有雙金屬片，熱膨脹系數不同。這樣，當達到一定范圍的臨界溫度時，觸點可以變形結合，達到通電的目的。當溫度低于該范圍時，它將回到初始位置并斷開電路。這是機械的。溫度控制開關表面將標記一個數值，如78或83。

還有熱電偶式的，也就是不同的溫度有不同的電阻，行車電腦獲取數據后作出開啟或關閉的指令。

溫度控制開關用于控制風扇的旋轉。水溫在88度左右時，溫控開關控制風扇底座轉動100度以上。溫控開關一般安裝在水箱或水管與發動機氣缸蓋連接的地方。有三條線和兩條線，它們因型號而異。

汽車溫控開關的原理汽車溫控開關由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推桿，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以1600r∕min的低速運轉。當冷卻水溫度繼續上升至105℃時，因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉，以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推桿在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現了對散熱器電機風扇的控制。

汽車溫控開關判斷好壞。溫控開關是一系列自動控制元件的控制器，這些自動控制元件根據工作環境的溫度變化而在開關內部發生物理變形，從而產生一些特殊的效果并開啟或關閉。那么如果車上的溫控開關壞了會出現什么問題呢？1:當發動機冷卻液達到設定溫度時，電子風扇啟動時不會工作。2.發動機冷卻液沒有達到設定溫度，因此沒有必要啟動電子風扇。電子風扇也將打開并工作，直到電池電量耗盡。3.由于發動機冷卻液過高無法散熱，會導致水溫持續升高。當它上升到一定溫度時，會導致氣缸被拉，氣缸蓋會變形，最后發動機會自動關閉。不會再開始了。因此...開車時，你應該觀察水溫。如果發現問題，及時檢查修復。以免造成不必要的維護費用。

看了小編的介紹，你對汽車溫控開關的原理和功能有一定的了解嗎，如何判斷汽車溫控開關的好壞？最后，希望小編的推出能幫助到大家。