修復汽車線束中的燒蝕故障時，必須遵守修復規范，遵循汽車低壓線路的線路顏色、代號、序號排列的標準布線。如果故障無法排除，或者某一段線路損壞，無論顏色、粗細等，我們絕不能單獨接電源線，采用隨意換線的方法，這樣會人為造成整車線路混亂，增加故障問題。

線束常見的燃燒特征有兩種:一種是外部火源燃燒線束，此時線束上覆蓋有明顯燒焦的炭黑，燃燒由外向內進行；另一種是因為電路負載過載，電線發熱劇烈，燒壞了布料。這時，燃燒從一英里開始到另一英里。線束燒壞原因一般有以下幾種情況。

(1)電流表的兩個端子經常使用塑料絕緣套。塑料散熱不好，不僅要承受強電流，還要承受顛簸和震動。如果其接線松動或接觸不良引起溫度升高，容易影響塑料燃燒熔化，導致電源線束接地燒蝕。

(2)電源線束往往用薄金屬片卡固定，邊緣鋒利如刀口，金屬片卡表層不絕緣。由于汽車在長期行駛過程中會發生振動和顛簸，動力線束不可避免地會磨損和切割，從而導致接地和線束燒傷。

(3)電氣設備臨時連接時，保險絲進、出線不明確，即電源線隨意抽出，或保險絲燒斷后，未按規范更換類似保險絲，或用粗銅線代替保險絲，失去保險功能，燒斷線束；如果端子沒有連接，會因為電壓降大而發熱。時間長了，絕緣墊片會損壞，接地會短路。尤其是電流表后面的端子和其他儀表必須連接可靠。