齒輪油泵在使用時，主動齒輪和從動齒輪、軸和軸孔、齒輪齒頂和泵殼、齒輪端面和泵蓋都會磨損，這將降低油泵的供油和供油壓力。

檢查齒輪與泵體的徑向間隙，拆下泵蓋，在齒輪上選擇一個與嚙合齒相對的齒輪齒，用塞尺測量齒頂與泵體的間隙。然后轉動齒輪，用同樣的方法測量其他輪齒與泵體之間的間隙。如果徑向間隙超過允許極限值，更換機油泵總成。

檢查齒輪和泵蓋之間的軸向間隙。取下泵蓋后，將直尺沿兩齒輪中心連線放在泵體上，然后用塞尺測量齒輪端面與直尺之間的間隙。如果間隙超過允許的極限值，更換機油泵總成。

檢查齒輪嚙合間隙。拆下泵蓋，用塞尺測量主動齒輪和從動齒輪嚙合側的齒隙，如果超過允許的極限值，更換油泵總成。

檢查驅動軸與軸孔的配合間隙，分別測量油泵驅動軸直徑和驅動軸在泵體上的孔徑，計算配合間隙。如果配合間隙超過允許的極限值，修理或更換新的配合間隙。

檢查從動軸與襯套孔的配合間隙，分別測量油泵從動軸直徑和襯套孔直徑，計算配合間隙。如果配合間隙超過允許極限值，更換襯套。

檢查機油泵限壓閥限壓閥常見故障是發卡而導致機油壓力過高或過低.檢查時，拆下限壓閥.清洗閥孔和閥體，將限壓閥鋼球裝入閥孔，移動時應靈活無卡滯現象。在試驗臺上檢查限壓閥的開啟壓力，應符合標準。