發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是強(qiáng)制低速擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是用來限制速度的。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門踏板，但不踩下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)耗和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。也就是說“把擋拖走”——擋里沒油，發(fā)動(dòng)機(jī)對車沒有牽引力。相反，由于車輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)會(huì)對車輛產(chǎn)生反作用阻力。檔位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)對車輛的影響越小，反之亦然。附件:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)操作方法:

1.在殘油路面、泥濘冰雪路面等濕滑路面，應(yīng)盡可能使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靈活使用駐車制動(dòng)，盡量減少腳制動(dòng)。如果用腳剎車，最好用間歇?jiǎng)x車，不要一只腳踩，防止側(cè)滑。

2、在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，結(jié)合間歇制動(dòng)來控制車速。由于長時(shí)間使用制動(dòng)器會(huì)影響制動(dòng)效能，甚至失去制動(dòng)作用。因此，遇到這種情況，應(yīng)適當(dāng)停車休息，待制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。3、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，需根據(jù)路況和車輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?dòng)。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動(dòng)器作用太頻繁。