如果汽車一直停著，它不會總是新的，但它會比經常駕駛的汽車更容易老化。就像人們鍛煉腿腳越多，他們變得越靈活。如果你長時間不運動，你會慢慢變得僵硬。下面小編將為大家介紹汽車長時間停放的危害以及汽車長時間停放后果的盤點。

汽車長時間停放的危害:油漆老化更快，車身腐蝕更快。

長期停放的汽車氧化侵蝕效果更明顯。

首先，這意味著汽車已經噴漆。

車漆的主要成分是聚合物，其中含有大量的活性基團。環境中的這些有機和無機物質也含有許多活性基團。

在一定的溫度和濕度下，這些活性基團會被氧化和侵蝕，粘附在油漆表面，難以清洗。

通常開車的時候，瀝青、鳥糞、蟲膠粘在車上，時間長了也擦不掉，這就是原因。

對于長時間停放的汽車，油漆表面會聚集大量灰塵，活性基團較多，氧化侵蝕會更加明顯。

汽車長期停放的危害：車身的腐蝕也會更快

除了車漆，車身的金屬在長時間停放時也容易老化，尤其是停放在地下室的汽車。

金屬在潮濕的空大氣中會生銹，學術上稱為大氣腐蝕。

大氣腐蝕與空氣體的相對濕度直接相關。當相對濕度達到60%-70%時，腐蝕迅速加劇。

除了水蒸氣，大氣中的二氧化硫也會促進金屬腐蝕。二氧化硫的主要來源——汽車尾氣。

那么空地下車庫的空氣濕度和二氧化硫濃度都比較高。

杭州環境科學研究所做了一個調查。他們隨機抽取了20個地下車庫，其中只有2個配備了排氣裝置。

當濕度和廢氣無法排出時，地下室就成了大氣腐蝕的溫床，停放在里面的汽車更容易大面積生銹。汽車長期停放的危害:輪胎老化更快，更容易變形。

如果長時間停放，汽車的輪胎會老化得更早。

除了油漆，停久了的輪胎也容易破。我以前說過，對嗎？

輪胎主要是用橡膠做的，但是它用的橡膠不是純橡膠，不是100%的橡膠，是一種叫充油丁苯橡膠的東西，里面加入一定比例的橡膠油。為什么里面有氣體？

中國石油克拉瑪依公司有一項數據表明，填充油可以顯著提高橡膠的彈性和柔韌性，還可以優化斷裂伸長率和耐磨性。

說人對輪胎更好，可以讓輪胎更舒服，續航時間更長。

平時開車時，輪胎不斷被地面擠壓釋放。此時，填充油會不斷潤滑橡膠分子。

其實和揉面一樣。如果一直壓啊壓，水和面粉就能充分接觸，對吧？就像做蘭州拉面一樣，捏捏放點油，對吧？

輪胎長時間停放，這種潤滑功能就不存在了，橡膠分子會老化的更快。

Hankook Tire官網表示，未開封的輪胎質保期為3年，正常使用的輪胎超過5年后會有明顯的橡膠老化。看到了嗎？未開封的產品需要3年，正常使用需要5年。汽車長期停放的危害:汽車輪胎更容易變形。

除了老化，長期停放的輪胎還有變形的問題。

輪胎是唯一與地面接觸的部件。停車時，整輛車的重量都集中在這樣一個與地面接觸的小塊上。時間長了，就會產生壓縮永久變形。

就人而言，這個輪胎不是圓的，其中一個輪胎凹陷了，換不回來。

另一方面，長時間停車也會影響軟線的性能。

青島科技大學有一篇論文《動態疲勞對鋼絲簾線/橡膠附著力的影響》。停車32小時一天多一點，輪胎鋼簾線與橡膠的附著力會開始下降。

停車1024小時43天左右，附著力從1100牛下降到1000牛

簾線作為輪胎的骨架，如果簾線的粘合強度不夠，會更容易損壞。

有點像我們得了骨質疏松癥。骨頭的力量下降了，稍微動一下就容易骨折。如果你跑兩次，你會有點痛。

汽車長時間停放的危害:電池老化會加速，影響ECU。

如果長時間停放，汽車的電池會斷電，影響使用壽命。

那么除了油漆和輪胎，長時間停車也會影響電池的容量和壽命，這是大家都普遍知道的，對吧？

即使你的車停在那里，防盜系統和一些設備在某種程度上仍然需要一些電力。它們將產生大約80毫安的休眠電流，每天消耗0.5%到0.8%的電能。時間長了，就沒電了，沒電了。

這個和我們的筆記本電腦相似。你把它關掉，放在那里，對嗎？一周后再打開，電量還是會減少。

正常電池放電時，極板上產生的硫酸鉛晶體非常疏松，形狀有點像凍豆腐。當充電時，它們可以再次變成二氧化鉛和金屬鉛。

但斷電后繼續放電，硫酸鉛晶體會越來越致密，從凍豆腐變成老豆腐，會堵塞板上的微孔，影響正常的化學反應。

如果此時再次充電，將無法充電，電池壽命也會受到相應影響。汽車長時間停放的危害:會導致ECU控制混亂。

電池電量損失不僅會影響電池本身，還會影響到——汽車的大腦——ECU。

只有一個影響，就是低功率水平導致發動機啟動不良。

就像我們的大腦。如果你缺氧一兩秒鐘，你會感到頭暈。但如果嚴重缺氧，長時間窒息，大腦會直接被切斷。好吧。

然后在電壓不足、ECU故障的情況下，如果堅持用車，就會出現一系列與電有關的問題，比如發動機怠速不穩、噴油不足、電子防盜系統故障等等。

總的來說，“不怕用就怕放”，這句話確實有道理。

我剛才提到的情況，只要你每個周末開車出去兜風，帶上朋友，甚至出去加油洗車，基本上都是可以避免的。