以串聯(lián)式混合動力汽車為例，其工作原理為:行駛初期，電池處于充滿電狀態(tài)，其能量輸出能滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)無需工作；當(dāng)電池電量低于60%時，動力系統(tǒng)啟動。

當(dāng)汽車能量需求大時，動力系統(tǒng)和電池組可以同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量；

當(dāng)汽車能量需求較小時，輔助動力系統(tǒng)為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量，同時也為電池組充電。

因為有了電池組，發(fā)動機同比工作在穩(wěn)定的工況下，排放得到改善。并不是所有的混合動力汽車基本上都依賴于電動發(fā)動機、電池和電線。有些汽車是由液壓發(fā)動機、鐘罩線和蓄能器共同作用驅(qū)動的。

混合動力汽車具有較高的合理燃油性能和優(yōu)異的駕駛性能。混合動力汽車的發(fā)動機需要燃油，在啟動和加速時，由于電動機的幫助，可以降低油耗。簡單來說，與同等尺寸的汽車相比，油耗更低。

而且，幫助發(fā)動機的電動機在啟動的瞬間就能產(chǎn)生強大的扭矩，讓小伙伴們享受到更強的啟動和加速。同時，可以實現(xiàn)更高水平的燃油合理性。