很多小伙伴不知道。其實車身晃動是告訴車主車出問題的信號。專業人士告訴我們，身體搖晃看似小事，不注意檢查，就會釀成大禍。那么身體顫抖是怎么了？普通車主應該如何判斷和解決？接下來，讓我們通過本站的維修保養網小編向朋友們介紹一下汽車行駛時顫抖的身體。車身晃動的原因是什么？1.油壓不穩定如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。，你還是會發現車身在怠速時晃動。建議您去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良，會造成車身晃動。解決方法:檢查油壓，必要時更換零件。

2.點火系統毛病 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況較差同樣會導致這類故障現象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，換火花塞。 3.發動機積碳嚴重 引起汽車發抖最經常看到的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。在發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，引起冷啟動后怠速發抖。氣溫越低，冷啟動所用的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達有沒有積碳應該清洗。 4、發動機部件老化 汽車發抖還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微發抖，如果引擎腳有毛病，這些震動就會傳到方向盤、開車室內，引起怠速時發生發抖。 汽車加速時車身發抖的原因： 開車時汽車發動機發抖正常情況厲害，而且有時還會有一次不能啟動的毛病。可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的癥狀。 2.高速開車到某一時速時，方向盤能感到明顯發抖或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發動機發抖的毛病有非常多，這里我們要先排除因為發動機故障而引起的非正常發抖，因為發動機的故障大多數低速也會有。 汽車加速時車身發抖解決技巧： 車如果是加速發抖明顯的話，可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊有沒有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方全都沒毛病那就要求助于專業的檢查設備了，因為轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形我們是用眼睛難以辨別的。 開始檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下時由內球籠損壞引起的。 現代汽車多為發動機前置且前驅動，其內球籠多為可伸縮式以適應車輛開車時變速箱驅動終端與驅動輪相對位置的改變。經拆檢可發現，內球籠內壁上與滾針軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位，已經產生了凹坑。 車輛在急加速時，發動機變速箱總成要做輕微側翻轉響應，進而改變了上述受力點的位置，因為半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化，此變化產生 的力將車身不斷推向左右兩邊，即發生了上述篩糠的感覺，換損壞的內球籠或半軸。 也可能共振，但是輪胎的可能性不大.這種現象要看是啥車，不同的車原因不同，如果是汽車，我們應該開始懷疑前懸掛的方向機拉桿是否松動，，三角臂的3個固定點是否松動，再檢查輪胎的動平衡值是否超出最大范圍(輪輞或輪胎變形過大)，還要檢查發動機的懸掛，大梁是否裂縫等，如果是越野車，除了檢查哪些部位，還要檢查后懸掛和平衡桿，以及后輪。 好了，今天修車小編小伙伴們內容介紹的汽車開的時候感覺發抖車身就這么多了，不清楚聽了修車小編的內容介紹小伙伴們對汽車開的時候感覺發抖車身有沒有近一步的知道呢？希望修車小編的內容介紹能對小伙伴們帶來幫助。如果想要知道更多的知識，那就來關注本站吧，修車小編在這里等你們哦！