隨著國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好,商用車產(chǎn)業(yè)迅速進(jìn)入回暖期。作為物流貨運(yùn)的中堅(jiān)力量,卡車行業(yè)也在電動化、智能化、高端化等諸多趨勢的推動下迎來代際革新的臨界時刻。在政策引導(dǎo)和企業(yè)創(chuàng)新等多元驅(qū)動下,中國新能源小卡加速迎來“從量變到質(zhì)變”“從新銳到主流”的突破時刻。

　　在城配物流“最后一公里”的角力中,北汽雷馳搶抓機(jī)遇,以創(chuàng)新為引擎,以場景為驅(qū)動,迎合物流用戶對物流效率、運(yùn)營效益提升的需求,整合核心資源和技術(shù)優(yōu)勢,重磅推出新能源“旗艦”“小卡”。作為北汽雷馳新能源商用車突破發(fā)展圈層的一次深度探索,新能源“旗艦”“小卡”的上市不僅為城配物流市場帶來了“節(jié)能環(huán)保、低成本、高效率、智能可靠”的更優(yōu)解決方案。[1]

　　據(jù)了解,“旗艦”小卡是北汽雷馳聚焦城配全場景出行推出的第二款車型。此前,定位城配“最后一公里”出行場景的北汽雷馳新能源MINI卡已上市并取得了不俗的成績。全新上市的“旗艦”小卡聚焦中短途、城市內(nèi)部、城際間固定路線配送場景,有著領(lǐng)先同級競品的產(chǎn)品實(shí)力:——其外觀設(shè)計(jì)走出小卡千篇一律的定式,流線造型設(shè)計(jì),肌肉感與力量感更加突出,雙透鏡反光碗大燈穿透力更強(qiáng),彰顯年輕活力;車身尺寸更大、空間更足,同時兼顧輕量化與承載力。內(nèi)飾采用乘用車級設(shè)計(jì)風(fēng)格,人性化設(shè)計(jì)細(xì)致考究,彰顯質(zhì)感。三電系統(tǒng)全部采用國際頭部品牌,電池來自寧德時代,并搭載大地和永磁同步電機(jī),IGBT模塊采用中車、比亞迪、英飛凌等廠家提供。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,北汽雷馳新能源“旗艦”小卡打破傳統(tǒng)油卡的限制,進(jìn)化為年輕化、個性化、輕量化的新能源物流車,充分迎合了物流用戶對物流效率、運(yùn)營效益提升的需求,全方位適配日用百貨、商超配送等各類城配物流運(yùn)輸場景,有望為北汽雷馳開辟“第二增長曲線”,重塑新能源物流車競爭格局。　　

　　搶抓機(jī)遇,才能贏得競爭優(yōu)勢。北汽雷馳新能源“旗艦”小卡是北汽雷馳精準(zhǔn)洞察市場發(fā)展趨勢,向新能源商用車全新品類邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。據(jù)悉,北汽雷馳自布局新能源物流車業(yè)務(wù)伊始,便制定了戰(zhàn)略目標(biāo)——“聚焦城配物流細(xì)分市場,用科技賦能城配物流數(shù)字化升級,通過提供全場景新能源物流配送車輛,以及車輛監(jiān)測、運(yùn)力分析、通行管理等一站式智能服務(wù),助力城市形成’‘信息互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范’‘的物流配送體系,打造’‘智能、集約、高效、綠色’‘的中國式現(xiàn)代化城配物流新生態(tài)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　在多年的發(fā)展歷程中,北起汽雷馳始終保持戰(zhàn)略定力,持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程,建立完善的生產(chǎn)制造體系,逐步擴(kuò)大MINI卡、旗艦小卡產(chǎn)品線,持續(xù)覆蓋VAN車和輕卡產(chǎn)品,為市場帶來體驗(yàn)感更佳的車型,并同步提升產(chǎn)能利用率,滿足持續(xù)增長的市場需求。同時,建立具有抗風(fēng)險(xiǎn)能力的供應(yīng)鏈體系,并與核心供應(yīng)商建立鏈合創(chuàng)新的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,確保供應(yīng)鏈體系的安全性,努力踐行“車輛環(huán)保”“、物流高效”“、從業(yè)者幸福”“、管理者放心”的中國式現(xiàn)代化城配物流新生態(tài)。

　　以具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品為基石,北汽雷馳新能源物流車在行業(yè)內(nèi)具有顯著的知名度和影響力。目前北汽雷馳已在全國新能源物流車主銷區(qū)域建立了較為完善的銷售網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)體系,切實(shí)為“美好生活奮斗者”在創(chuàng)富路上提供貼心服務(wù)。目前,。同時,北汽雷馳已與國內(nèi)多家主流整車廠簽訂了新能源物流車的長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,保持著良好的合作狀態(tài),行業(yè)內(nèi)大客戶合作在積極推進(jìn)中,將進(jìn)一步助推銷量提升。