江鈴福特全順的動力性能那是相當(dāng)出色。

它配備有汽油和柴油發(fā)動機。汽油發(fā)動機連續(xù)兩年獲評“沃德十佳發(fā)動機”，像銳界、途銳、猛禽等福特經(jīng)典車型都有搭載，最大馬力 202Ps，最大扭矩 300n·m。

柴油車型的 2.0T PUMA 柴油發(fā)動機，最大馬力 121Ps，最大扭矩 300n·m，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，短軸低頂車型百公里綜合油耗僅 7.6 升，能降低運輸成本，增加經(jīng)濟效益。

新全順商旅型有福特 Ecoboost 汽油動力和 9AT 變速箱，坐滿一車人爬坡也輕松。

福特全順 T8 燃油版車型用的是第五代福特 PUMA 2.3T 發(fā)動機，最大功率 128kW，峰值扭矩 430Nm，匹配采埃孚 8AT 或麥格納 7MT 變速箱，7MT 手動擋新增脫困 C 擋，爬坡和脫困能力強。

江鈴福特全順商旅型提供 2.0T 柴汽雙芯，自動擋車型配采埃孚 9AT 變速箱，能滿足不同載重需求。柴油版發(fā)動機最大功扭 143 馬力/355 牛·米，汽油版車型發(fā)動機最大功扭 220 馬力/350 牛·米。

純電車型 E-全順是輕客市場首家達(dá)到 100 度電容載的，實際續(xù)航里程能達(dá) 320km，冬季有低溫黑科技，能讓續(xù)航提升 20%-30%。

和對手上汽大通 MAXUS V90 比，江鈴福特全順 T8 動力輸出更強，百公里油耗僅 7.5L。而且底盤經(jīng)過福特大師級調(diào)校團隊優(yōu)化，前后軸荷分配好，還有后穩(wěn)定桿和側(cè)翻干預(yù)，開起來放心、輕松。