在提高汽車充電速度方面，有幾種新能源材料表現出色。

工程塑料是一種理想選擇，它具有良好的絕緣性能、耐高溫性、耐腐蝕性和機械強度，能在電池系統中提供有效絕緣保護和耐用性，且密度低能減輕車輛重量、提高能源利用效率。

黑磷復合材料也表現優異，其理論容量高，傳導電子能力強，有層狀結構利于鋰離子傳導。通過將黑磷與石墨連接并給復合材料“穿衣”優化，做成電極片充電 9 分鐘可恢復約 80%的電量，2000 次循環后仍可保持 90%的容量。

此外，石墨烯也很出色，廣汽研發的基于三維結構石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”，僅需 8 分鐘就可將電池充電至 85%。

還有德國弗勞恩霍夫研究所利用的超薄金剛石膜，憑借其優異導熱性和電絕緣性，能降低電子元件熱負荷，有望將電動汽車充電速度提升五倍。