零首付電車的保值率受多種因素影響。

像長城歐拉推出“0首付”購車，還有“7天無憂回購”“保值換購”服務。比如售價 7.98 萬元的歐拉 R1 女神版，使用一年后按“7 折換購”至少能獲得約 5.59 萬元。

上汽大眾 ID.3 推出零壓首付、貼地月供、3 年保值回購的超值金融組合，3 年至高 6 折回購，其首付和月供政策對年輕用戶友好。

不過整體來看，新能源車保值率普遍不如燃油車。新能源二手車交易量低導致渠道受限，殘值率低。電池換代技術快、評估體系不完善、價格易受政策影響等都是原因。

一些品牌在保值率方面表現較好，如特斯拉 Model S、比亞迪唐 DM、寶馬 5 系 PHEV 等。但多數新能源車保值率呈下滑趨勢，這與新車市場不確定性、補貼退坡、技術進步帶來的二手車貶值等有關。

為提高保值率，不少車企探索殘值管理模式，像北汽新能源推出“租售通”業務。國家政策和行業協會也在推動完善，如“汽車三包”新規修訂對家用電動汽車主要零件三包責任作出規定，中國汽車流通協會加強推動相關團體標準制定。

總之，零首付電車保值率有一定保障，但仍需綜合考慮品牌、車型、售后政策等因素。