發動機飛輪殼的設計對發動機性能影響重大。

飛輪殼位于發動機后部，緊鄰曲軸末端，在發動機與變速器之間。它固定飛輪，連接發動機與變速器。

其材料通常為高強度鑄鐵或鋁合金，鋁合金因抗拉強度高、加工性能好、環保、耐腐蝕且密度小，成為輕量化設計的首選，能降低發動機整機質量。

飛輪殼的設計還體現在孔洞方面，有潤滑油路孔用于潤滑內部部件，冷卻液流通孔助于散熱，傳感器安裝孔方便設備監測工作狀態，減重孔可減輕重量并提高性能。

此外，法瑞杰的專利設計通過導熱板、導熱桿、散熱框和散熱片的配合，能增大散熱面積，增強散熱效果并確保密封性。

在加工工藝上，要先確定參數和工藝設計，明確加工流程，選擇合適工具和設備，制定夾具設計方案，最后進行精度檢測和修整。

好的飛輪殼設計能讓發動機平穩輸出動力，提高工作效率和穩定性，降低生產成本。