電動新能源小汽車要縮短充電時間，可以這樣做。

采用直流快充技術，20 到 30 分鐘就能充到電池容量的 80%。

運用 OLEV 無線充電技術，在道路局部如收費站、停車場等地埋設線圈，利用駐車時間充電。

選擇電池快換方式，兩分鐘內可更換電池系統。

購買支持快充的電動車，或給已有電動車更換支持快充的電池組，搭配專用充電器，一小時內可充電至電池容量的 80%。

在大城市使用覆蓋率更廣的電動車換電柜。

使用更先進的充電技術，優化充電管理系統，改進充電策略和控制算法，能提高充電效率。

加大充電基礎設施建設，增加充電樁和充電站數量，提高充電功率。

提高電池技術，開發新電池材料。

用戶要選充電速度快且便利的充電設備和充電站，合理規劃充電計劃，控制充電電量。

日本 TDK 推出的電容器用于純電動汽車無線充電，能控制電流承受高壓，有助于縮短充電時間。

800 伏充電系統能顯著縮短充電時間，但目前主要在高端車型上應用。

電池技術進步很關鍵，研發更高能量密度的電池能提升續航，改進充電效率和安全性能縮短充電時間。

超級快充技術通過提高充電功率和電流顯著縮短充電時間，但要依賴電池技術支持。

電池更換技術能在幾分鐘內完成電池更換，不過需要大量基礎設施建設和標準化電池設計。

充電道路技術允許車輛行駛中無線充電。

充電快慢不僅取決于充電機功率，還與電池充電特性和溫度有關。

充電前確保電池溫度適宜可提高充電速度。

為縮短充電時間，建議在電池電量低時快充，確保充電環境溫度適宜。

優化電池管理系統也能提高充電效率。