車子保養周期過短確實會浪費錢。

像日韓車系通常是 5000 公里保養，歐美車系多在 7500 公里以上，有的甚至 15000 公里以上。

要是保養周期太短，比如 5000 公里一保養，那會頻繁更換機油和濾芯，這費用可不低。而且對發動機也不一定好。

使用頻率高或者行駛環境差，適當縮短保養周期還行，但也不能太短。一般 5000 公里或 10000 公里保養比較合適。

像哈弗 H6 首次保養里程 5000 公里或 6 個月，過了首保就是 6000 公里或 6 個月。保養時材料費用加上工時費也不少。

所以保養周期得根據車的實際情況和保養手冊建議來。要是車使用情況正常且沒到規定公里數，不用完全按 4S 店的方案，但得檢查零件磨損率。

每臺車都有固定的零件更換和保養周期在出廠說明書里。要是用車頻率低，一年跑不到 8000 公里，開車前熱機 3 分鐘能降低零件磨損。

總之，保養周期短沒必要，參考維護手冊，避免誤區，才能既省錢又把車保養好。