奧迪混合動力車與純燃油車有諸多不同。

動力方面，以奧迪 Q5 混動車型為例，其動力系統由 2.0TFSI 汽油發(fā)動機與電動機組成，最大輸出功率 245 馬力，峰值扭矩 480N·m，比國產 2.0TSI 汽油版動力更強。奧迪 A6L 混動車型搭載 2.0T 高功率發(fā)動機，綜合功率 270kW，綜合扭矩 500N·m，接近 3.0T 車型動力水平。

四驅系統方面，奧迪 Q5 混動四驅系統有發(fā)動機和裝在后軸的直流電機，起步、加速時電機能提供額外扭矩，動力更強，而傳統燃油四驅僅靠發(fā)動機通過機械傳動，動力輸出單一。動力分配和響應速度上，混動四驅靠電子控制，能實時智能分配，電機響應快。

駕駛感受上，以奧迪 Q7 混動為例，有油電混合和純電驅動模式，多種駕駛模式可選。中低速駕駛時，電力驅動起步靈敏順暢，但中速收油滑行有動能回收拉扯感。全力踩油門加速，因電動機加持快感更強，但汽油機加電動機聯合工作不常出現。剎車腳感與汽油版不同。快速過彎穩(wěn)定和流暢感不如汽油版，走爛路底盤舒適度提升。

有充電條件時能大幅節(jié)省燃油，純電驅動能持續(xù)到較高車速，沒電時油耗和汽油版差別不大。續(xù)航方面，奧迪 Q5 混動純電動模式充滿電后續(xù)航約 3 公里，奧迪 Q7 混動純電動模式 WLTP 續(xù)航里程 43 公里。

價格方面，混動車型因多一套電力輔助驅動系統，整合兩套動力系統需額外設備，價格比燃油版高。

外觀造型上，奧迪 A6L 混動版和燃油版基本相同，但混動版輪胎更大，側重操控性能。內飾方面，奧迪 A6L 混動版按鍵式電子換擋取代燃油版檔把。

總之，奧迪混合動力車結合了燃油車和電動車的優(yōu)點，駕駛性能優(yōu)越，燃油經濟性高，使用方便又環(huán)保。但具體選擇哪種，還得看個人需求和偏好。