目前奧迪混合動力車的市場占有率整體不算高。

在國內(nèi)，奧迪 A6L 混動版車型雖有一定關(guān)注度，但其銷量與燃油版差距大。在與寶馬 5 系混動、奔馳 E 級混動和沃爾沃 S9 系混動的競爭中面臨壓力。

到 2025 年，奧迪計劃在全球重要市場投放 12 款純電動車型，純電動以及插電式混合動力車型將占總銷量三分之一的份額。

2020 年奧迪品牌全球共賣出 184.5573 萬輛新車，同比增長約 1.8%。在中國這個最大市場，2019 年奧迪銷量達(dá) 69.0083 萬輛，同比增長 4.1%。奧迪在中國市場本土化生產(chǎn)的高端車型奧迪 A4L、奧迪 Q5L 表現(xiàn)不錯，奧迪 A8L 也有較好增長。

2019 年奧迪品牌在歐洲銷量為 76.9650 萬輛，同比增長 3.5%。在美國市場，奧迪全年銷量為 22.4111 萬輛，同比增長 0.4%，奧迪 A6 銷量過萬。

孫惠斌稱到 2030 年奧迪新能源汽車銷量占比要達(dá)到 40%，并指出未來傳統(tǒng)汽車和新能源汽車賽道都會存在，需抓住客戶端需求和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

總之，奧迪混動車型市場占有率有待提升，但隨著其規(guī)劃和發(fā)展，未來有望提高。