奧迪 R10 的動力系統十分強大出色。

它搭載 V 型 12 缸雙渦輪 TDI 柴油直噴發動機，動力超 1300 馬力，扭矩高達 2400 牛·米，有效動力區在每分鐘 3000 至 5000 轉之間，駕駛者換檔頻率降低。

其采用全鋁 V 型 12 缸動力系統，運轉平穩，噪音微弱且經濟實用。

奧迪 R10 還搭載混動 V12 雙渦輪，最大馬力 1600 匹，百公里提速 2.1 秒。

新車將搭載柴電混合動力系統，柴油發動機最大功率可達 420 馬力，最大扭矩 697N·m，在兩臺電動機配合下，整套柴電混合動力系統最大功率超 600 馬力，最大扭矩 998N·m。

此前消息稱，R10 有望搭載的動力系統最大功率可達 700 馬力，最大扭矩 1000 牛·米。

奧迪與其合作伙伴博世一起對 V12 TDI 發動機相關的復雜電子系統進行了優化調整，顯著改進功率曲線。

R10 還將配備帶扭力分配控制功能的 quattro 全輪驅動系統，提供更好的操控及行駛表現。

雖然是柴油混合動力，但車僅重 1200 公斤，這得益于車身采用大量輕量化技術，如碳纖維材料制成的車身等減重措施。