EA211 的正時皮帶和鏈條區別不少。

先說材質，正時皮帶一般是橡膠的，正時鏈條通常是合金材料。

正時皮帶噪音小、傳動阻力小，發動機動力和加速性能好，更換方便，但容易老化，故障率高，維護成本高，一般 8 萬公里左右就得更換。EA211 發動機的正時皮帶很多超過 15 萬公里才換，換下來狀態也還行，但廠家規定的更換里程多超 10 萬公里。

正時鏈條由機油潤滑，強度和耐用性高，理論上終身不換，只要發動機正常保養，家用車跑二十萬甚至三十萬公里都沒問題。鏈條的防護外殼和發動機本體結合緊密，因為要接觸機油保證不異常磨損。皮帶外部有塑料或鋁合金殼防護，防雜質污染。

從成本看，鏈條耐用維護成本低，皮帶需定期換成本高。

在發動機性能方面，兩者差異通常不大，但高性能發動機中鏈條更受歡迎。

噪音上皮帶安靜，鏈條運行有噪音。

總之，追求低噪音、低成本維護可選皮帶，追求高性能、耐用性就選鏈條。