二手特拉卡既適合城市道路行駛，也能應對一定程度的越野路況。

從城市道路行駛方面看，華泰特拉卡采用 KD 組裝方式生產，提升了工藝水平和機械性能的穩定性，電子觸摸屏幕質量可靠。其智能電子四驅轉換裝置讓車輛在兩驅和四驅間便捷轉換，雖然在實際越野中表現不理想，但在城市道路上能滿足正常行駛需求。在動力方面，其動力輸出平順，發動機噪音小，提速順暢，乘坐舒適性不錯。

而在越野路況方面，特拉卡車身形式采用梯形大梁非承載式，扭曲剛度大。有 3.5 升排量的 V6 汽油機和 2.5 升排量的柴油機兩款動力配置，扭矩輸出在復雜路況下表現出色。全時四驅系統通過旋鈕控制，操作簡便，還裝備了限滑差速器。前懸架為雙叉臂形式，后懸架是多連桿式，調校軟，懸架行程長，適合越野。但它的接近角只有 30°，在越野時要更仔細選擇路線。

2012 款特拉卡的車主評價中，優點包括手動版動力釋放充分、外形酷、空間大、轉向靈敏、視線好、減震柔軟、高速穩、車體較大適合家庭使用、空間大且舒服、大氣等。缺點有真正越野能力較弱、車內塑料件質量差、太陽曬易變形、變速箱問題、橡膠制品老化快、做工粗糙等。

綜合來看，二手特拉卡城市道路行駛性能良好，有一定越野能力，但越野性能相比專業越野車有差距。