猛龍長期不充電當油車開是會影響車輛保值率的。

插混車型不充電，像猛龍這種，雖說不會對車輛造成直接損害，但不建議這么做。

因為插混系統有自身保護機制，長期不充或不加油都不影響車輛，但體驗會有差距。電池電量過低時，車企會強制保電，比如到 15%或 30%時發動機啟動，驅動車輛并充電，不會讓電池電量用光。

不過，長期不充電，電池衰減速度可能比常充電的車快些。像宋 PLUS DM 長期不充電當油車開可行，但電池衰減可能快些，好在不影響終身質保。

哈弗猛龍 PHEV 由于磷酸鐵鋰電池的特性，電芯需定期校準一致性，廠家推薦每月 1 到 2 次，把電量用到 20%以下再慢充充滿。猛龍低配電池 19 度，高配 27 度，慢充功率 6.6 千瓦，冬季充電效率低，小電池充滿約 3 小時，大電池約 4 小時。

沒充電樁冬天在外充電又冷又可能超時收費。目前銀河 L7、深藍 S7 還有比亞迪都用磷酸鐵鋰電池，冬天三電系統水平高低就體現出來了，像梟龍 MAX 有保不住電的情況，猛龍估計也類似。

總之，猛龍長期不充電當油車開會影響保值率，能充電還是盡量充。