插電混動不充電對車輛保值率是有影響的。

插混不保值的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，電池容量大，會衰減，影響純電模式續(xù)航里程。相比之下，油電混動電池容量小，淺充淺放，即便衰減也不影響整車外特性。

其次，目前二手車市場上，HEV 混動車技術(shù)成熟，像豐田雙擎，已進(jìn)入成熟期，其保值率高。而 PHEV 插混車型這幾年才成熟，技術(shù)快速迭代，老車型流入二手車市場保值率低。像榮威 eRX5、比亞迪秦插混版等早期車型，價(jià)格比燃油版貴，綜合競爭力有差距。

另外，不同的插混類型也有影響。德系的 P2 插混不充電不省油，日系/國產(chǎn)（大部分）前橋雙電機(jī)的插混不充電能省油。

而且，品牌和車型也有關(guān)。比如豐田向來保值率高，但在插混領(lǐng)域沒有展現(xiàn)出統(tǒng)治力，自主品牌反而有優(yōu)勢。像榮威 RX5 ePLUS、宋 PLUS 新能源等自主品牌車型保值率表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，插電混動不充電對保值率有影響，買車時(shí)要綜合考慮。