制動(dòng)踏板過(guò)硬可能是由多種問(wèn)題導(dǎo)致的。

常見(jiàn)的原因包括：一是真空助力泵泄漏或故障。踩剎車踏板的力靠制動(dòng)助力泵增加，它若損壞，剎車就沒(méi)助力，踏板會(huì)很難踩。

二是熄火后踩了剎車，這也與剎車助力泵有關(guān)。

三是真空助力器故障，影響助力效果，導(dǎo)致踏板變硬。

四是剎車片磨損嚴(yán)重，會(huì)讓剎車系統(tǒng)運(yùn)作不正常。

五是剎車油缺失，使得剎車無(wú)法正常發(fā)揮作用。

六是剎車踏板的彈簧失效，造成踏板過(guò)硬。

七是制動(dòng)系統(tǒng)缺乏維護(hù)，比如制動(dòng)總泵雜質(zhì)過(guò)多、密封不嚴(yán)。

八是剎車油過(guò)臟或幾種制動(dòng)油混用，加熱后產(chǎn)生空氣阻力。

九是制動(dòng)總泵或分泵漏油。

十是儲(chǔ)氣罐或管道連接處漏氣。

十一發(fā)動(dòng)機(jī)真空管堵塞，或者真空助力單向閥損壞，會(huì)導(dǎo)致踩剎車時(shí)踏板硬。

十二剎車助力泵異常，無(wú)法提供足夠助力。

十三剎車油管堵塞，得不到良好潤(rùn)滑。

十四制動(dòng)總泵和分泵存在卡滯現(xiàn)象。

如果遇到制動(dòng)踏板過(guò)硬的情況，可先重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用力踩下剎車踏板，看能否恢復(fù)正常。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作后，剎車助力泵能重新工作。若此方法無(wú)效，要及時(shí)對(duì)車輛的剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。比如重點(diǎn)檢查剎車分泵固定軸，若生銹嚴(yán)重，需拆卸做清洗潤(rùn)滑處理。

總之，剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，出現(xiàn)問(wèn)題一定要及時(shí)解決。