拉煤炭的半掛車裝貨量因多種因素有所不同，一般能拉 30 到 60 噸。半掛車有不同型號規格，普通配置的載重量通常在 40 噸左右，配置較高的能拉 120 噸上下。同時，煤的密度在 0.8 到 1.5 噸/立方米，這也影響拉煤量。并且路政、交警對車輛載重有規定限制。所以，具體裝貨噸數要綜合車輛自身條件、煤炭特性以及法規要求等來確定 。

不同型號規格的半掛車，承載能力存在顯著差異。一些普通配置的半掛車，在設計時就將載重量設定在 40 噸左右，這是綜合考慮車輛整體性能、零部件承受力等多方面因素的結果。而部分配置較高的半掛車，從輪胎的質量、車軸的材質到整個車架的結構，都經過精心設計與強化，使得其載重量能夠提升到 120 噸上下。

煤的密度對裝貨量的影響也不容小覷。由于煤炭種類繁多，品質參差不齊，其密度在 0.8 到 1.5 噸/立方米之間波動。比如密度較低的褐煤，相同體積下重量相對較輕；而密度較大的無煙煤，同等體積能裝載的重量就更大。

路政和交警部門對車輛載重有著嚴格的規定限制。路政規定單軸載重十噸，六軸車輛最高載重 55 噸；交警方面，牽引總質量一般為 40 噸，減去掛車質量就是荷載質量，稱重整車總質量時，空車 16 噸，總質量不能超過 48 噸 。

總之，拉煤炭的半掛車具體裝貨噸數是一個復雜的問題。它涉及到車輛自身條件、煤炭特性以及法規要求等多個方面。車主和運輸企業在實際運輸中，必須充分考慮這些因素，確保車輛既不超載，又能在規定范圍內合理利用載重量，以實現高效、安全的煤炭運輸。