潤滑系統的工作原理是這樣的。

機油泵通過曲軸旋轉及傳動齒的帶動，從油底殼把機油抽出來，然后在一定壓力下泵送到各個部位。比如泵送至曲軸連桿機構、機粗濾、機細濾、主油道、凸輪氣門機構、附件等地方。

機油在發動機中流動，發動機運作時帶動機油泵工作，不運作時油泵就停止，機油回流到油底殼。汽車沒發動，機油就在油底殼呆著，發動了，機油就被泵送到需要的地方，像輸油管線就負責把機油運過去。

潤滑系統有六大功能，包括潤滑、清潔、冷卻、密封、防蝕、傳力。它能在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力。

發動機工作時，根據各部位工作特點，主要有壓力潤滑和飛濺潤滑這兩種方式。壓力潤滑就是油底殼的機油經集濾器被機油泵泵出，經機油格過濾的機油進入主油道，然后分兩路，一路進入相關軸承，另一路進入缸蓋上的油道，潤滑相關零件，最后經回油道流回油底殼。

而飛濺潤滑呢，是利用某些零件旋轉時把機油濺起來，實現潤滑。機油有抗磨、抗沖擊、散熱、清洗和密封的作用。機油在各工位溢出能清洗沖刷帶出工件摩擦產生的金屬屑、雜物等，回流到油底殼。

大家要記得每隔一段時間換機油，保證發動機正常運轉。