自動離合器的工作原理是在不改變原車變速器和離合器結構的基礎上，加裝一套由微型計算機控制離合器分離和結合的系統。

它主要由傳感器、電控單元 ECU 及執行機構這 3 個部分組成，包含離合器驅動機構、控制電腦、檔位傳感器、線束和顯示語音單元等部件。

其工作時，控制電腦會根據車輛的行駛狀態，像車速、轉速、節氣門開度、制動和換檔等信息，同時結合駕駛人的意圖，模擬出最佳駕駛技術，用最佳的時間和速度控制離合器驅動機構，讓離合器快速分離和平穩結合。

這樣就能達到起步與換檔的平順舒適性，還能避免空油與熄火。

按照執行機構動力源的不同，自動離合器可分為電控-氣動、電控-液動和電控-電動三種類型。按照操縱機構的不同，又可分為機械電動機式自動離合器和液壓式自動離合器兩種類型。

自動離合器在檔位顯示方面，用數字或字母顯示檔位或故障碼。在模式選擇方面，有標準模式、舒適模式和運動模式等八種模式可供選擇，同時可自由調快一檔起步的速度。

它具有檔位顯示、換檔離合、起步爬行、熄火保護、誤操作保護、自動調整、故障檢測和智能控制等多種功能。

這種自動離合器既能保持手動擋車型的駕駛樂趣，又能減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護發動機，讓手動擋駕駛變得更加輕松和舒適。