進口越野車車價并非普遍偏高。

一些進口越野車價格有漲有跌。比如普拉多 4000 價格從 50 萬暴漲到 78 萬，但也有像福特探險者這樣從 41.28 萬跌到 27.28 萬的情況。

進口車價受多種因素影響，進口車關稅下調和許可證取消，車價未必然下滑。比如進口越野車中，德國和日本進口越野車價格有微幅上漲，韓國和美國的進口越野車價格則有小幅下降。

汽車原材料價格普漲，會影響車價。像一些微型車因本身利潤空間小，受沖擊大。

品牌和車型受歡迎程度也很關鍵，普拉多 4000 作為情懷神車，即便價格暴漲仍暢銷。而福特探險者雖為進口，但外觀缺乏越野霸氣感，設計不被國內消費者認可，即便大幅降價仍無人問津。

部分進口車企雖對整車產品和配件降價，但進口汽車在中國市場的售價整體依然偏高。

總之，進口越野車車價不能簡單說普遍偏高，要具體車型具體分析。