汽車空調功率和制冷效果關系密切。

首先，發動機排量會影響空調功率和制冷效果。小排量發動機能分配給空調的動力少，若搭載高功率空調，可能導致制冷差或油耗大，所以一般小排量車使用小功率空調，大排量車使用大功率空調。

其次，空氣濕度大也會影響制冷效果。像在南方潮濕悶熱的下雨天，空調忙著抽濕，制冷效果就會下降，這屬于正常現象，潮濕天氣過后會恢復正常。

再者，操作不當同樣影響制冷效果。汽車空調面板上有外循環和內循環按鈕，夏天開空調應關閉外循環，防止車外熱氣進入車內，否則會像某女同事那樣，車是小排量，又沒關外循環，導致車內熱氣覆蓋冷氣。

另外，汽車壓縮機額定和峰值功率差很多，停車怠速時壓縮機轉速低，制冷自然差。

車輛的 NVH 設計也有關，像勞斯萊斯這類豪車，隔音阻尼材料多，會影響制冷效果。

當空調制冷不給力時，可先檢查空調出風量是否正常，若風量小，可能是空調濾芯或蒸發箱堵住了，需更換或清洗。還可能是壓縮機冷凝器太臟散熱差，洗車時重點沖洗進氣格柵內的水箱和冷凝器就能解決。

總之，汽車空調制冷效果受多種因素綜合影響，只要了解這些，就能讓愛車的空調更好地服務我們。