要評判一款電動車設計的優劣，可以從多個方面來看。

首先是動力系統，電機功率越大動力越足，比如 48V 電動車一般配備 350W、400W 電機，60V 電動車通常配備 600W、800W 電機。電池容量也很關鍵，像 48V 電池有 12Ah、20Ah、24Ah 等型號，容量越大續航越遠。新國標電動車大多為 48V，優先選 20Ah 及更大容量的。

其次看車架，優質車架焊接精細、做工精致且結實，差的車架則做工粗糙結實度不夠。

減震系統也重要，優質新國標電動車會用舒適度高的液壓減震，普通的減震震感更強。

剎車系統方面，優質車多采用前碟后鼓剎甚至前后雙碟剎，普通車常是前后雙鼓剎。

另外，電池車身一體化技術得考慮，像 CTC 和 CTB 能提升續航和車內空間，但各有優缺點。線控轉向技術能優化駕駛體驗，可變轉向比在特定場景很實用。800V 高壓平臺能縮短充電時間，但成本高，配套設施要求多。

還有，要注意一些不合理設計，比如專用大燈，燈泡不通用更換麻煩；高靈敏警報聲，易擾民且實用性低；前輪碟剎太靈敏可能不安全。

總之，評判電動車設計優劣要綜合考量這些方面，才能選到滿意的車