停車誘導系統主要有以下幾種類型：

車牌識別系統：通過采集車輛動態或靜態圖像，進行車牌號碼和顏色的自動識別。車輛進出停車場時，系統記錄車牌號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機控制結合，實現自動計時收費。相比傳統取卡入場，提升了車主通行效率，降低了 IC 卡片損耗成本。

車位誘導系統：包括停車區位誘導、超聲波車位誘導和視頻車位誘導。超聲波車位誘導系統利用安裝在車位上方的超聲波探測器，通過超聲波反射特性偵測下方車位是否空閑，適用于車流量大、車位緊張的停車場。視頻車位誘導系統通過安裝在車位上方的攝像機，利用視頻分析判斷車位狀態，適用于管理復雜的大型商業廣場、機場等。

無人值守系統：依靠停車場智能前端硬件搭建與運維平臺遠程托管功能，減少管理人員工作負擔，降低基礎工作人員配置，減少運營成本。

無感支付系統：在智慧停車場景下，通過鋪設智能設備，引導用戶線上支付停車費，實現不停車收費，大大提升停車場通行效率。

地磁車位引導系統：利用埋設在停車位的地磁傳感器，檢測車輛停靠帶來的地磁場變化判斷車位狀態，檢測精度高且支持反向尋車，但有時會因質量、環境和網絡等原因難以準確檢測，維修時需挖出地磁，運維成本略高。

區域誘導系統：將區域內多個停車場聯網，在城市干道旁設置信息顯示終端，為車主提供周邊停車場位置、空滿狀態、車位數等信息，幫助車主快速選擇最優停車方案。

反向尋車系統：應用于大型停車場，通過車輛停車信息處理、收集和共享，讓車主在查詢終端輸入車牌號碼等信息獲取最佳尋車方案，快速找到愛車。