未來汽車智能技術的發展趨勢主要體現在以下幾個方面：

智能駕駛方面，自動駕駛技術持續迭代，從早期無線電控制到視覺設備取代，再到如今技術競賽推動智能化變革。中國智能駕駛也在不斷發展，L2+及L3級已量產落地，特定場景可實現L4級。未來，自動駕駛將朝著更高級別發展，技術不斷創新，傳感器、算法、算力等不斷提升。

智能座艙方面，汽車定位轉向“第三生活空間”，智能座艙將成核心載體。其發展歷經機械時代、電子座艙、智能助理、人機共駕等階段，未來將演變為“第三生活空間”的核心載體，配置不斷豐富，從被動執行向主動服務進化。

汽車架構方面，電子電器架構從分布式向集中式演變，域集中式架構成為當前主流，主流車企分為特斯拉為代表的激進派、大眾為代表的激進派和其他按博世五域架構推進的車企。軟件架構從面向功能向面向服務的SOA演變，降低軟件開發難度、提高效率。

智能駕駛感知方面，感知部件豐富升級帶動產業發展新格局，包括激光雷達和4D毫米波雷達相繼應用上車，感知硬件預埋成趨勢，國產替代加速，多傳感器融合和前端融合是未來趨勢。

智能駕駛決策方面，芯片算力競賽仍會持續，國產芯片嶄露頭角，高算力芯片成為主流選擇，同時行業趨向開放合作。

智能駕駛執行方面，以線控技術為代表的自動駕駛執行器逐步應用，車企布局線控底盤，帶動線控滲透率加速提升。

智能座艙方面，多維交互升級推動座艙智能化發展，包括大屏化+多屏化+顯示技術升級趨勢明顯，一芯多屏成趨勢，卓越聽覺體驗成重要賣點，語音交互體驗持續升級，車燈交互升級，功能大燈向智能大燈發展，AR-HUD發展前景廣闊，DMS為視覺交互核心產品，攝像頭+近紅外技術成為主流技術路線。

車企與供應商分工方面，傳統“鏈式”供應無法滿足主機廠需求，催生新的合作模式，主機廠和供應商由供應關系向合作關系轉變，自研與合作并行成為眾多主機廠的選擇。

在智能化的細分賽道選擇上，激光雷達、HUD、空氣懸架、線控制動、智能駕駛控制器、聲學功放、ADB大燈等是成長空間廣闊、國內龍頭企業發展格局較好的優質細分賽道。