激光焊接技術(shù)通過多種方式提高汽車的安全性。

首先，在車身制造中，激光自熔焊用于車身組焊和拼焊，比如頂蓋和側(cè)圍的連接、側(cè)圍組焊以及車門焊接等部位，眾多汽車品牌都在使用。

而汽車激光拼焊，由不同強(qiáng)度、厚度或涂層的鋼材焊接而成，能減輕車身重量、提高碰撞性能、降低成本，其焊縫形式多樣，有單條直線焊縫、復(fù)數(shù)直線焊縫和非直線焊縫，且對成型質(zhì)量和缺陷控制要求嚴(yán)格。

在儲(chǔ)能電池方面，激光焊接技術(shù)能將電池組件的正極、負(fù)極和連接線高效精準(zhǔn)焊接，避免傳統(tǒng)焊接方式在振動(dòng)和沖擊下出現(xiàn)的裂紋、斷裂等問題，提高電動(dòng)汽車的安全性和使用壽命。

同時(shí)，激光焊接能應(yīng)用于很多金屬，解決難焊及異種金屬的焊接問題，精確控制能量，實(shí)現(xiàn)精密微型器件焊接。

在汽車行業(yè)，激光焊接用于不等厚板的激光拼焊、車身總成與分總成的激光組焊、汽車零部件的激光焊接，可減輕車身重量，提高車身一體化程度，增強(qiáng)車身的動(dòng)靜態(tài)剛度，降低行駛噪音和震動(dòng)，改善乘坐舒適度。

激光焊接屬非接觸式焊接，作業(yè)過程不需加壓，還能提升車身裝配精度和剛度，將不同厚度、牌號、種類和等級的金屬材料連接在一起。

此外，激光混合焊接能提升工藝穩(wěn)定性，激光釬焊則具有能量密度高、變形小、熱影響區(qū)窄、焊縫深寬比高、焊接速度快、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn)。

總之，激光焊接技術(shù)以其眾多優(yōu)勢，極大地提高了汽車的安全性。