方向盤(pán)回正不及時(shí)會(huì)造成很多不良后果。

首先，對(duì)輪胎損害較大，因?yàn)檩喬ピ诜较虮P(pán)未回正時(shí)，不是胎面完全著地，而是胎肩和部分胎面受力，這對(duì)輪胎側(cè)壁壓力大，由于側(cè)壁薄，經(jīng)常如此會(huì)加快側(cè)壁老化變形，可能導(dǎo)致漏氣或爆胎。

其次，會(huì)損傷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正，車(chē)輪拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位，方向盤(pán)齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿齒條持續(xù)受力，久而久之會(huì)使零件老化變形，可能造成車(chē)輛跑偏和輪胎偏磨。

再者，對(duì)懸掛系統(tǒng)也有損害，方向盤(pán)沒(méi)回正，車(chē)輪會(huì)有傾角，懸掛系統(tǒng)向一個(gè)方向傾斜，內(nèi)部的彈性支柱、橡膠封套和減震墊受力無(wú)法正常回位，加速減震橡膠老化，導(dǎo)致擺臂和連桿連接處出現(xiàn)框量，磨損加劇形成惡性循環(huán)。

那要如何避免呢？

第一，要有意識(shí)地在停車(chē)后觀察車(chē)輛是否停好、方向盤(pán)是否回正，沒(méi)回正及時(shí)調(diào)整。

第二，記住方向盤(pán)圈數(shù)，大多數(shù)家用轎車(chē)從中間向左或向右打死是一圈半，移動(dòng)車(chē)輛時(shí)打方向盤(pán)，回位到中間即可，但別原地打方向盤(pán)。

第三，停好車(chē)后前后移動(dòng)一下，若車(chē)輛前后移動(dòng)，方向盤(pán)通常回正了。

第四，條件允許時(shí)，下車(chē)查看輪胎方向來(lái)判斷是否回正。