榮威 i6 plus 的油耗表現如何?

榮威 i6 plus 的油耗表現整體較為出色。

在城市路況下,以 200 元燃油為例,續航里程約 280 公里。NEDC 綜合油耗為 5.8 - 5.9L/100km ,比如 1.6 升自然吸氣發動機搭配 CVT 無級變速箱的版本。

1.6 升自然吸氣發動機與手動擋的組合,優勢在于比較省油,百公里油耗基本在 6.3 升左右,即便以市區路況為主,這樣的油耗也令人滿意。

不過,榮威 i6 plus 在長途駕駛或惡劣路況下,油耗可能會有所增加。

榮威 i6 PLUS 榮耀全息版搭載 1.6L 阿特金森循環發動機,工信部公布的油耗為 5.8L/100km 。

總之,榮威 i6 plus 在油耗方面的表現能滿足大多數消費者日常出行的需求,對于注重油耗的消費者來說,是值得考慮的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

車輛維修服務常見項目包含機修、四輪定位與動平衡、鈑金噴漆、汽車電工、汽車美容維護、換油中心等。機修針對發動機、變速箱等機械故障;四輪定位與動平衡讓車輛行駛更穩;鈑金噴漆用于修復車身外觀;汽車電工處理電路問題;汽車美容維護可提升車輛美觀度;換
拉煤炭的半掛車裝貨量因多種因素有所不同,一般能拉 30 到 60 噸。半掛車有不同型號規格,普通配置的載重量通常在 40 噸左右,配置較高的能拉 120 噸上下。同時,煤的密度在 0.8 到 1.5 噸/立方米,這也影響拉煤量。并且路政、交
汽車空調制冷模式是通過一系列部件協作,讓制冷劑循環實現熱量轉移來制冷的。具體而言,發動機帶動壓縮機運轉,將氣態制冷劑從蒸發器抽出并壓縮成高壓氣體送至冷凝器,在冷凝器中制冷劑液化放熱,熱量被車外空氣帶走,之后經膨脹閥降壓成低壓液態進入蒸發器,
忘記關汽車大燈是會造成汽車沒電的。汽車熄火后,發電機停止工作,全車電力來源僅剩下蓄電池,而大燈長時間開啟會持續消耗電量。若停車后長時間不關大燈,電量就會不斷流失,最終可能導致電瓶虧電,致使發動機無法啟動。并且,頻繁如此還會縮短電瓶壽命,增加
上劃加載更多內容
AI選車專家