東風(fēng)標(biāo)致 408 的安全配置豐富嗎

東風(fēng)標(biāo)致 408 的安全配置非常豐富。

在車身結(jié)構(gòu)方面,“前立柱”“中立柱”“車門防撞梁”等關(guān)鍵受力部分大量采用 1500MPa 超高熱沖壓成型鋼板,高強(qiáng)度鋼占比超過 70%,能有效保證座艙安全,提升車身抗沖擊性。

新 408 還采用了六橫六縱整體式加強(qiáng)地板,針對前碰撞設(shè)計了 6 道加強(qiáng)梁,將撞擊能量向后、側(cè)向分散,還設(shè)計了 6 道橫向加強(qiáng)梁,最大限度保證側(cè)碰時乘員的安全。

在主被動安全配置上,全系標(biāo)配博世 ESP 9.1 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、盲區(qū)探測、ASR 驅(qū)動防滑系統(tǒng)、前后雷達(dá)等,高配車型還有全景倒車影像、獨(dú)有的 City Park 智能泊車系統(tǒng)等。

車內(nèi)方面,新 408 采用大量泡沫隔音棉,氣味小、無異味、VOC 低且不易受潮發(fā)霉。還憑借全方位綠色材料設(shè)計體系確保嬰童級材料安全,在中汽研兒童優(yōu)先(綠色座艙)認(rèn)證中表現(xiàn)出色,以“車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣”“嬰童級材料”“電磁輻射安全”三個維度遠(yuǎn)超滿分標(biāo)準(zhǔn)。

此外,新 408 還在極端條件的“飛行大挑戰(zhàn)”試驗(yàn)中表現(xiàn)卓越,車身結(jié)構(gòu)和金屬材料未出現(xiàn)磨損和斷裂,后風(fēng)擋未破裂,整車系統(tǒng)正常運(yùn)作。

總之,東風(fēng)標(biāo)致 408 在安全配置方面十分出色,能為駕乘人員提供可靠的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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