老舊車型的變速箱價格并非一定更便宜。老舊車型因配件獲取難度、車型冷門程度等因素，價格波動較大。一方面，若車型常見、配件通用，其變速箱價格或許親民；但另一方面，一些老舊車型因配件稀缺、維修難度大，變速箱價格反而高昂。所以，老舊車型變速箱價格不能一概而論，需綜合多方面因素具體分析。

首先，配件通用程度對價格影響顯著。常見車型由于保有量大，配件生產(chǎn)規(guī)模也大，在市場上容易獲取，成本相對較低。例如老捷達(dá)的拆車舊變速箱，因市場供需、型號等因素，通常能賣3000 - 5000元，這在一定程度上反映出其配件的通用性使得價格較為“接地氣”。相反，冷門老舊車型因零部件少，采購成本高，會導(dǎo)致變速箱價格攀升。

其次，變速箱的型號和傳動類型也不容忽視。4速和5速自動變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，維修和更換費(fèi)用相對較低；而7速、8速、9速自動變速箱技術(shù)更復(fù)雜，一旦出現(xiàn)問題，維修成本會大幅增加。老舊車型若配備這類復(fù)雜的變速箱，價格自然不會便宜。

再者，汽車品牌也是關(guān)鍵因素。高檔品牌的老舊車型，即便變速箱老舊，其維修和更換費(fèi)用依然較高。以老舊寶馬車型為例，大修變速箱可能需要幾千元，這主要源于品牌本身的定位以及零部件的高品質(zhì)要求。

此外，變速箱故障的具體情況，如硬件或電子電路問題、損壞部位等，都會使價格產(chǎn)生波動。電子電路問題維修價格往往比單純的內(nèi)部零件磨損更高。

綜上所述，老舊車型的變速箱價格受多種因素交織影響，不能簡單判定其更便宜或更昂貴。在面對老舊車型變速箱的價格問題時，一定要全面考量配件通用程度、變速箱型號、汽車品牌以及故障情況等，才能對價格有一個較為準(zhǔn)確的預(yù)估。