二手車估價器主要基于一系列復雜算法和公式，綜合車輛使用年限、行駛里程、品牌型號等多方面因素來估算車輛價值。它會運用如二手車價值=當前新車價X(180 - 已使用月份)/180這類常用公式，還涉及使用年限法、現行市價法等多種評估方法。同時，一些借助大數據分析和機器學習算法，收集大量交易數據估算價值。雖能快速給出價格參考，但實際交易還需結合車況等具體調整 。

在眾多評估方法里，使用年限法有著獨特的計算邏輯。一般來說，第一年車輛的折舊率大約為 15%，從第二年至第五年，折舊率則維持在 5%至 8% 。而且，如果車輛屬于Ⅰ類車，還需要在折舊后的價格基礎上，加上新車價的 5% 。這一方法充分考慮了車輛隨著時間推移而產生的價值變化規律。

現行市價法，是通過對比當前市場上相同或類似車型的實際成交價格，來確定被評估二手車的價值。它緊密貼合市場實際情況，因為市場的供需關系、流行趨勢等因素都會在同類車型的成交價中有所體現。

重置成本法是假定在當前市場條件下，重新購置一輛與被評估車輛相同或類似的全新車輛所需的成本，再根據車輛的使用年限、損耗程度等因素進行折舊計算，從而得出二手車的價值。

收益現值法適用于那些具有一定收益能力的營運車輛，通過估算車輛未來的預期收益，并將其折算為現值，以此來確定車輛的價值。公里計價法則簡單直接，根據車輛行駛的里程數來計算折舊程度，行駛里程越多，車輛價值相對越低。

總之，二手車估價器雖然有著多種科學的算法和評估方法，但在實際的二手車交易場景中，每一輛車都是獨一無二的，車況的細微差別、市場供需的瞬息萬變等，都會對最終的成交價格產生影響。所以，估價器給出的只是一個參考范圍，交易雙方還需綜合多方面因素，謹慎地確定合理價格。