冷啟動時燒機油的具體表現為冷啟動階段尾氣冒藍煙，待車輛熱車后這種現象消失。當每天首次啟動車輛，排氣管會排出藍色煙霧，稍后又恢復正常排氣，這就表明車輛存在輕微燒機油狀況。這是因為發動機長時間靜置，若氣門油封不嚴，機油在重力作用下經氣門油封間隙流入氣缸，啟動時，氣缸內機油與混合氣體高溫燃燒，便產生了大量藍色煙霧。

這種冷啟動冒藍煙的現象，并非每次都會持續很長時間。在輕微燒機油的情況下，藍色煙霧可能僅在啟動的短短幾十秒內出現，隨著發動機的運轉，藍煙就會快速消散。因為隨著發動機溫度的上升，各部件的狀態逐漸穩定，機油的流動和燃燒情況也趨于正常。

不過，如果燒機油的情況較為嚴重，那冷啟動時冒藍煙的持續時間會明顯增長，甚至在車輛行駛的初期階段，藍煙依然不會完全消失。而且，嚴重燒機油時，藍煙的濃度也會增加，尾氣看起來更加濃重、明顯。這是由于氣門油封老化或破損的程度較為嚴重，使得更多的機油在冷啟動時流入氣缸參與燃燒。

另外，在機油消耗方面也會有體現。冷啟動燒機油的車輛，相比正常車輛，機油消耗的速度會更快。即使在正常保養周期內，也需要比以往更頻繁地添加機油才能維持正常的油位。這是因為部分機油在冷啟動時就被消耗掉了，無法正常參與發動機的潤滑循環。

總之，冷啟動時尾氣冒藍煙、藍煙持續時間、機油消耗速度等方面的變化，都是冷啟動燒機油的具體表現。車主們可以通過這些現象，及時發現車輛可能存在的燒機油問題，以便盡早進行檢查和維修。