第一輛燃油車是由德國工程師卡爾·本茨在 1885 年發明的。當時，卡爾·本茨以奧托的四沖程煤氣發動機為藍本，受汽油爆炸啟發，研制出單缸汽油發動機并安裝在三輪車上，制成了第一輛不用馬拉的三輪車。該車重 254 千克，氣缸每分鐘轉動 200 次，產生 0.85 馬力，時速為 13 - 16 公里。1886 年 1 月 29 日，本茨還率先獲得三輪汽車專利權，這無疑是汽車發展史上的一個重要里程碑 。

這輛凝聚著卡爾·本茨智慧與心血的三輪燃油車，看似簡單，卻蘊含著巨大的變革力量。它打破了傳統依靠畜力驅動車輛的模式，開啟了以內燃機為動力的新時代。

在那個時代，人們出行主要依賴馬車等傳統交通工具，效率較低且受限于諸多因素。而卡爾·本茨的這一發明，如同在平靜湖面投入一顆巨石，激起層層漣漪。它的出現，為交通運輸領域帶來了全新的可能。單缸汽油發動機的穩定運轉，使得車輛能夠依靠自身動力前行，不再依賴于動物的力量。這不僅提升了出行的便利性，更預示著一個新的工業時代即將來臨。

后來，卡爾·本茨發明的這輛三輪燃油車，也就是“奔馳一號”，被陳列在德國慕尼黑科技博物館。它安靜地佇立在那里，仿佛在無聲訴說著那段波瀾壯闊的汽車發明史。每一個前來參觀的人，都會被它獨特的魅力所吸引，感受到這位偉大發明家的卓越智慧和勇氣。

卡爾·本茨發明的第一輛燃油車，是汽車發展歷程中的關鍵一步。它不僅奠定了現代汽車工業的基礎，也為后續汽車技術的不斷革新與突破提供了源頭和靈感，推動著人類交通運輸事業不斷向前邁進，成為人類科技發展史上濃墨重彩的一筆。