一般建議四季輪胎每四年更換一次。四季輪胎作為橡膠制品，會隨著時間自然老化，而且它在多種氣候條件下使用，四年左右其性能便會下降，繼續使用會增加行車風險。當然，這并非絕對標準，若行駛里程較多，6 - 8萬公里左右也需考慮更換；若輪胎品質卓越，或許能用到5年甚至行駛10萬公里后再換，具體還需結合實際使用情況靈活判斷。

行駛里程是判斷是否更換四季輪胎的重要依據。通常來說，當車輛行駛達到6 - 8萬公里，輪胎的磨損已經較為明顯。比如輪胎花紋深度逐漸變淺，這會直接影響輪胎的排水性能和抓地力。在雨天行駛時，花紋過淺可能導致輪胎無法及時將雨水排出，容易出現打滑現象，危及行車安全。而一些質量上乘的四季輪胎，憑借其出色的材質和工藝，在耐磨性能上更勝一籌，也許能堅持到7 - 8萬公里甚至10萬公里才需要更換。

輪胎的使用年限也不容忽視。即便車輛行駛里程不多，但時間一長，四季輪胎也會出現老化問題。橡膠材質在長時間的日曬雨淋、冷熱交替下，會逐漸失去彈性，出現龜裂等狀況。正常情況下，四年左右輪胎的老化程度就會對性能產生較大影響，此時更換輪胎能更好地保障行車安全。

此外，日常的使用環境和習慣對輪胎的壽命也有影響。若經常在路況較差、頻繁剎車起步的道路行駛，輪胎的磨損會加快；相反，駕駛習慣良好、路況較好，輪胎的使用壽命則可能延長。

總之，四季輪胎的更換時間沒有絕對固定的標準。車主需要綜合考慮行駛里程、使用年限、使用環境和駕駛習慣等多方面因素，定期檢查輪胎的磨損和老化情況，以便在合適的時機更換輪胎，確保行車過程的安全與舒適。