寶馬節氣門有清洗的必要性。節氣門控制著發動機的進氣量，雖然寶馬采用了電子氣門技術，但電子節氣門依然承擔著燃油箱通風、曲軸箱通風及啟動時控制進氣量等任務。節氣門在一些工況下有關鍵作用，電子氣門系統故障時還能應急運行。若節氣門積聚油污和碳垢，會影響發動機正常工作，導致冷車啟動困難、油耗增加等問題。所以定期清洗很有必要。

通常情況下，4S店會在車輛行駛2 - 4萬公里后提醒清洗節氣門，但這并非絕對標準，具體會受車型、駕駛習慣和路況等諸多因素影響。比如經常在擁堵路段行駛，節氣門更容易吸附污垢，清洗周期可能就要相應縮短；而常跑高速的車輛，節氣門相對清潔，清洗頻率則可適當降低 。

一旦出現冷車啟動困難、二次打火、行車抖動、怠速或低速熄火、油耗增加等問題，且排除了其他可能原因，同時節氣門清洗已超過2萬公里，那么就可以考慮清洗節氣門了。以寶馬3系N20車型為例，在出現上述狀況時，及時清洗節氣門后，發動機的運行狀態明顯改善，動力輸出更為順暢，油耗也有所降低。

不過，對于N55和N52發動機，尤其是6缸的車型，清洗節氣門需格外謹慎。因為清洗后有可能導致發動機運行不穩定，甚至發生抖動現象。所以在清洗前應先咨詢專業人士，評估是否真的需要，并確保在專業人員指導下進行。

總之，寶馬節氣門清洗十分必要，它有助于維持發動機的良好性能，保障車輛的穩定運行。但不同車型有不同特性，清洗時務必結合車輛實際狀況與專業建議，最好在專業服務下進行，這樣才能讓車輛始終保持最佳狀態，為駕駛者帶來優質的駕駛體驗 。