大貨車修理廠在維修剎車系統時要注意諸多要點，從操作前的準備到各部件的檢查、更換及維修過程中的細節，都容不得半點馬虎。操作前要確保車輛穩定停放并采取安全措施。維修中，車輪制動器、凸輪制動器等部件需嚴格檢查，主油缸油箱、制動管路等的操作要規范，更換部件要注意型號適配、排氣等問題，同時不能使用不當的制動液。如此才能保障剎車系統的可靠性與安全性。

車輪制動器的檢查至關重要。拆下后，要著重查看制動鼓和制動片的技術狀況。制動鼓的圓度、圓柱度和徑向全擺必須符合標準，不能出現失圓等問題，否則會影響制動效果。制動片的鉚釘頭下沉量不小于0.5毫米，且表面絕不能有油污，否則摩擦力會大大降低。同時，要檢查并潤滑制動片支撐銷，保證其靈活轉動，讓制動片能正常發揮作用。

凸輪制動器方面，要緊固制動器底板和凸輪軸支架，確保其連接穩固。而且凸輪軸要轉動自如，輪轂需按規定補給潤滑脂，安裝完成后，精確調好制動片和制動鼓的間隙，對于氣壓制動系，要保證推桿和調整臂垂直，這樣才能保障制動的準確性。

主油缸油箱的操作需謹慎。添加制動液時，絕不能過多，拆卸油箱蓋前要徹底清潔，防止雜質進入。更換總泵儲液罐時，要小心制動液溢出，使用新的密封圈，并仔細檢查系統的排氣和泄漏情況。

制動管路的更換也有講究，應使用雙壁鋼制管路，操作時注意彎曲設備和橫截面變形等問題，用正確的工具和方法進行安裝。制動軟管則每年至少檢查兩次，一旦發現問題及時更換。更換前要保證制動軟管無損壞，安裝后要排出空氣，確保制動液能正常流通。

總之，大貨車剎車系統維修工作繁雜且關鍵，每個環節都緊密相連。修理廠只有嚴格把控各個要點，才能讓大貨車的剎車系統恢復良好性能，保障車輛行駛安全。