老舊車型修發電機不一定比新車型費用更高。汽車發電機的修理費用受多種因素左右，像故障類型、維修難度、維修地點等，而非單純由車型新舊決定。若老舊車型發電機只是電刷磨損等小問題，維修花費可能不高；新車型若遭遇定子繞組燒毀等嚴重故障，維修成本反而更高。所以，不能一概而論地判定老舊車型修發電機費用就更高 。

故障類型是影響修理費用的關鍵因素之一。如果老舊車型的發電機僅僅是出現了如清理內部、加點黃油、換換銅套、調調碳刷這類較為簡單的故障，那么在專業維修店，幾百元以內或許就能解決問題。但要是新車型發電機的故障較為嚴重，例如內部軸承出問題，出現異響、松動、摩擦嚴重，或是轉子磨損、定子繞組燒毀等，不僅維修難度大增，所需更換的零部件也更多，費用自然會大幅上漲，很可能遠超老舊車型的維修費用。

維修難度也會對費用產生重要影響。有些老舊車型，由于其結構相對簡單，發電機的拆卸和維修相對容易，即便需要更換一些零部件，整體的維修成本也不會太高。而新車型往往采用了更為復雜精密的技術和設計，維修時可能需要專業工具和更高超的技術，一旦發電機出現故障，維修難度加大，人工費用和零部件費用都會相應提高，導致總費用增加。

維修地點同樣不容忽視。一般來說，4S 店的維修費用普遍比普通維修店要高，大約貴 500 元左右。如果老舊車型在普通維修店進行發電機維修，而新車型選擇在 4S 店維修，這也會使得兩者的維修費用產生差異。

綜上所述，老舊車型修發電機的費用并非一定比新車型高。在面對發電機故障時，車主應先咨詢專業的汽修師傅，了解故障程度，再綜合多方面因素，權衡維修還是更換，以及選擇合適的維修地點，從而做出最經濟合理的決策。