老舊車型修發動機的費用不一定比新車高，具體高多少也并無固定數值。這是因為發動機維修費用受車型、品牌、發動機類型、損壞程度等諸多因素影響。比如在4S店換全新發動機，老款車型成本可能更高；但換拆車件或二手發動機，老款車型尋找難度大價格可能也不低。所以不能簡單判定老舊車型修發動機費用更高及高多少，要綜合考量各方面情況。

從維修項目的角度來看，如果只是發動機出現一些小問題，比如小的零部件損壞，無論是老舊車型還是新車，維修費用可能差距不大，通常在2000到3000元。但要是涉及到更換核心部件，情況就較為復雜了。新車或許能更方便地獲取配件，價格也相對透明；而老舊車型由于配件生產數量減少、供應渠道變窄，配件價格可能會被抬高，僅換連桿和活塞可能就要1萬元以上。

從更換發動機的角度分析，全新發動機價格約占車輛總價15% 。對于一些老舊車型，車輛本身價格較低，全新發動機價格雖然占比同樣是15%，但絕對值可能相對較小；而新車價格較高，其全新發動機價格也就更高。不過，在實際維修中，老舊車型因車齡長、零部件老化等問題，維修起來往往更費時費力，這也可能會增加維修成本。

在選擇維修方式上，新車發動機故障時，維修更換部件是不錯選擇，費用約為更換發動機費用的30% 。而老舊車輛若不再打算長期使用，大修發動機能延長壽命且經濟。

總之，老舊車型和新車修發動機費用高低不能一概而論。眾多因素相互交織，使得兩者費用差異難以簡單量化。車主在面對發動機維修問題時，應多咨詢專業人士，結合自身需求和車輛實際情況，做出最合適的決策。