發(fā)動機的燈亮了后再次啟動又不亮了，大多屬于車輛啟動時的自檢環(huán)節(jié)，這種情況一般是正常的。車輛啟動時，發(fā)動機故障燈會通過傳感器檢測尾氣排放等情況，若剛啟動不久，燃油發(fā)動機氣缸內霧化不良，可能導致故障燈亮起。隨著溫度升高，相關狀況改善，警示燈就會自然熄滅。此外，節(jié)氣門或發(fā)動機內部積碳過多等，也可能導致該現象。若故障燈一直亮則要及時檢查。

除了上述原因，還有可能是發(fā)動機控制電腦檢測到控制系統(tǒng)存在故障。當出現一些小故障時，電腦會記錄故障碼和關鍵數據，發(fā)動機燈亮起。但在再次啟動后，故障情況暫時消失，故障燈也就隨之熄滅。然而，這并不意味著車輛就完全沒有問題了，潛在故障依舊可能存在，只是當時沒有觸發(fā)故障顯示。

節(jié)氣門內部積碳過多也不容忽視。節(jié)氣門負責控制空氣進入發(fā)動機的量，一旦積碳過多，就會影響發(fā)動機的正常工作狀態(tài)，導致加速不力、油耗增加等問題。發(fā)動機燈亮起又熄滅，或許是積碳問題在某個瞬間影響了發(fā)動機工況，引發(fā)故障燈報警，但后續(xù)又恢復正常。可若故障燈仍亮著，那就建議前往專業(yè)維修店進行檢查維修，在此期間，車主也不要忽視車輛出現的任何異?，F象。

另外，假故障的情況也偶有發(fā)生。比如車輛在泥地里高速越野，或者曾經拔掉某個插頭等，這些異常操作會讓車輛的 ECU 提出警告，從而使發(fā)動機燈亮起。但實際上車輛并沒有實質性故障，只需要消除故障碼即可。

總之，發(fā)動機故障燈亮了后再次啟動又不亮，雖然多數時候可能是正常的自檢現象或暫時的小問題，但也不能掉以輕心。車主若不確定原因，最好尋求專業(yè)人員的幫助，及時檢查車輛，防患于未然，保障行車安全與車輛的正常運行。