傳統汽車零件供應商面臨著諸多挑戰。一方面，全球經濟發展放緩與貿易摩擦升級，使海外市場受挫，汽車銷量下滑，對美出口業務的企業壓力倍增；另一方面，行業結構向電動化轉變，新能源車型占比上升，關鍵零部件內部生產趨勢沖擊傳統供應模式；此外，高端人才缺口較大，主要依賴企業內部培育，影響了行業的進一步發展。這些挑戰都亟待供應商積極應對 。

全球經濟發展放緩以及貿易摩擦的升級，無疑給傳統汽車零件供應商帶來了巨大的外部壓力。海外市場需求的萎縮，直接導致汽車銷量的下滑，尤其是那些對美國出口業務依賴較大的國內汽車零部件企業，更是面臨著前所未有的困境。貿易政策的不確定性，增加了企業的運營成本和市場風險，使得它們在國際市場上的競爭力受到嚴峻考驗。

行業結構向電動化方向的轉變，是傳統供應商必須面對的又一重大挑戰。隨著全球環保意識的增強和各國對碳排放的嚴格限制，新能源車型的市場份額不斷擴大。越來越多的汽車制造商選擇將電動汽車關鍵零部件的生產內部化，這使得傳統供應商所提供零部件在汽車價值中的占比面臨下降風險。特斯拉的垂直整合戰略被眾多車企效仿，供應商若不及時調整策略，加強技術創新和定制化服務能力，很可能在這場變革中被邊緣化。

高端人才的短缺，也成為制約傳統汽車零件供應商發展的瓶頸。汽車零部件行業作為知識技術密集型產業，對高端人才的需求極為迫切。然而，目前符合企業需求的高端人才缺口較大，企業主要依靠內部培育來滿足人才需求，這不僅需要耗費大量的時間和資源，而且難以在短期內填補人才缺口，從而影響了企業的技術創新和產品升級。

總之，傳統汽車零件供應商正處在一個充滿挑戰的時代。面對全球經濟環境的變化、行業結構的調整以及人才短缺等問題，供應商需要積極探索新的發展路徑，加強自身實力，才能在激烈的市場競爭中立足。