新興的汽車配件供應(yīng)商面臨不少挑戰(zhàn)。

首先是技術(shù)和人才短缺，智能化、電氣化技術(shù)發(fā)展迅速，對(duì)配件制造和生產(chǎn)流程要求高，技術(shù)創(chuàng)新壓力大，招攬和培養(yǎng)優(yōu)秀人才困難。

其次，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，市場(chǎng)不斷擴(kuò)張，國內(nèi)外知名企業(yè)涌入，行業(yè)門檻降低，得持續(xù)提高品質(zhì)、創(chuàng)新來提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

再者，國內(nèi)外政策影響大，國內(nèi)推廣新能源汽車、加強(qiáng)環(huán)保等政策，國際貿(mào)易保護(hù)主義崛起，都帶來不確定因素。

還有市場(chǎng)需求變化，汽車市場(chǎng)波動(dòng)，消費(fèi)群體年輕化，需求改變，要時(shí)刻關(guān)注并調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。車型更新快，配件品類多，難以滿足全車型全配件需求。

行業(yè)涌入者多，價(jià)格戰(zhàn)激烈，人力成本上升，利潤變薄。車主和服務(wù)商要求高，物流配送體系不完善，服務(wù)及時(shí)性難保證。傳統(tǒng)渠道和業(yè)務(wù)模式單一，新客戶開發(fā)拓展慢。

行業(yè)散亂差，假冒偽劣多，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商優(yōu)勢(shì)難凸顯。

總之，新興汽車配件供應(yīng)商要克服這些挑戰(zhàn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)，關(guān)注政策和市場(chǎng)變化，完善配送體系，拓展業(yè)務(wù)模式，才能在市場(chǎng)中立足發(fā)展。