哈弗大狗越野車的越野能力較為強(qiáng)大，在城市和一般越野條件下表現(xiàn)出色。它裝備了博格華納第5代四驅(qū)系統(tǒng)，提供多種全路況模式選擇，中央及后橋電控差速鎖可實(shí)現(xiàn)出色的動(dòng)力分配與扭矩傳遞。同時(shí)，車身經(jīng)過越野強(qiáng)化，懸掛系統(tǒng)保障了操控和穩(wěn)定性。其接近角、離去角和離地間隙也讓它在城市復(fù)雜路況有足夠通過性。不過面對(duì)極限越野，可能還需額外輔助 。

哈弗大狗所搭載的博格華納第5代四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，多種全路況模式猶如一套“魔法寶典”，無論是在濕滑的雪地中小心翼翼前行，還是在松軟的沙地盡情馳騁，亦或是深陷泥地中掙扎脫困，它都能迅速調(diào)整狀態(tài)，為車輛提供最合適的動(dòng)力分配方案。

中央電控差速鎖可實(shí)現(xiàn)前后橋50:50的動(dòng)力分配，這意味著在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，前后輪都能獲得充足的動(dòng)力，確保車輛穩(wěn)步向前。而后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖更是厲害，能將車輛兩側(cè)半軸剛性鎖止，最大可實(shí)現(xiàn)輪間100%的扭矩傳遞，讓車輛在單輪有附著力的情況下也能順利擺脫困境。

車身方面，雖然沒有大梁，但經(jīng)過越野強(qiáng)化的它，在城市SUV中剛性足夠。前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，尤其是后懸掛的四連桿設(shè)計(jì)，在崎嶇路面上能很好地保障操控和穩(wěn)定性，讓駕駛者即使在顛簸路段也能感受到穩(wěn)穩(wěn)的安心。24°接近角、30°離去角和200mm離地間隙，讓它輕松應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路況。在實(shí)際測(cè)試中，冰面8字繞樁漂移穩(wěn)定且角度可控，40度爬坡測(cè)試、后輪有抓地力滑輪組等測(cè)試它都能輕松拿下。

總體而言，哈弗大狗在城市道路和輕度越野場(chǎng)景中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，是一款實(shí)用型SUV。它能夠滿足大多數(shù)人日常出行以及偶爾的野外探索需求。不過，對(duì)于那些追求極限越野的愛好者來說，它可能略顯力不從心，還需額外輔助和專業(yè)裝備加持。但不可否認(rèn)的是，哈弗大狗在其定位領(lǐng)域已然展現(xiàn)出了出色的越野實(shí)力 。