2010款凱美瑞的操控性能令人滿意。它的轉向精準，方向盤手感適中，轉向輕松且指向清晰；底盤懸掛調校出色，支撐得當，過彎側傾小，還能有效過濾顛簸，低速過減速帶時車身震動微弱，高速行駛又足夠穩定。此外，發動機與變速箱匹配佳，動力輸出平順，駕駛視野開闊，再加上主動安全配置的助力，讓駕駛不僅舒適，更添一份安心。

從駕駛座的設計來看，2010款凱美瑞也充分考慮到了操控便利性。合理的調整范圍，使得駕駛者能找到最舒適的坐姿，進而擁有開闊的視野，這極大地提升了操控欲望。同時，發動機罩高度和重心的下降，讓車輛在行駛過程中的穩定性和操控性得到進一步優化，為駕駛者帶來更多信心。

在動力系統方面，2.0L發動機搭配CVT變速器堪稱經典組合。這種搭配使得動力輸出極為平順，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的持續巡航，都能為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。在需要加速超車時，發動機也能迅速響應，動力源源不斷，提速過程輕松又穩定。

底盤部分是2010款凱美瑞操控性能的一大亮點。堅固的車身底盤為車輛提供了扎實的基礎，出色的調校讓懸掛系統發揮出最佳性能。在過彎時，懸掛能給予車身足夠的支撐，減少側傾幅度，使得車輛能夠按照駕駛者的意圖精準行駛。在面對顛簸路面時，懸掛又能有效地過濾震動，保證車內的舒適性，讓駕駛者不會受到過多干擾。

總的來說，2010款凱美瑞在操控性能上做到了多方面的平衡與優化。轉向、底盤、動力等各個方面相互配合，共同為駕駛者帶來舒適、穩定且充滿樂趣的操控體驗，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任 。